Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017 vs. Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Especificaciones técnicas Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017 en comparación con Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	105 mm	Diámetro de cilindros	101.6 mm
Carrera	Carrera	72 mm	Carrera	111.1 mm
Potencia	Potencia	121 cv	Potencia	91 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	5,010 rpm
Par	Par	115 Nm	Par	150 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	3,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	9.2
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,247 ccm	Cilindrada	1,690 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza fija	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	240 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	40 %	Altura neumático trasero	40 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,410 mm	Largo	2,445 mm
Ancho	Ancho	950 mm	Ancho	985 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,080 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,700 mm	Distancia entre ejes	1,710 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	705 mm	Altura de asiento	655 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18.9 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Velocidad punta	Velocidad punta	230 km/h	Velocidad punta	190 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Cualquiera que la vea se da cuenta inmediatamente de que este modelo no puede ser realmente fuera de serie, aunque se trate de una Harley estándar. Por eso, todo gira en torno a los encantos externos: las magníficas llantas, la parte trasera picada o la reluciente pintura son sólo los detalles más llamativos de la Breakout de diseño profesional. Los valores interiores, en cambio, juegan un papel subordinado.

El neumático trasero más ancho de las Harleys de serie entra en acción

conducción positivamente sorprendente

diseño sofisticado.

Los estribos se arrastran pronto por el suelo

el sonido del escape es decepcionantemente silencioso.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Precio Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales