Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Yamaha XSR900 2018

Moto Guzzi V7 Special 2024

Yamaha XSR900 2018

Visión general - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs Yamaha XSR900 2018

Moto Guzzi V7 Special 2024

Yamaha XSR900 2018

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 Special 2024 en comparación con Yamaha XSR900 2018

Moto Guzzi V7 Special 2024

Yamaha XSR900 2018

Moto Guzzi V7 Special 2024

Yamaha XSR900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	77 mm	Carrera	59.1 mm
Potencia	Potencia	65 cv	Potencia	115 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,800 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	73 Nm	Par	87.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,000 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco, Seco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	853 ccm	Cilindrada	847 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,165 mm	Largo	2,075 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	815 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,135 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,450 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	780 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	223 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	191 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 Special 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 Special vs Yamaha XSR900

Precio Moto Guzzi V7 Special

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Yamaha XSR900 2018

Visión general - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs Yamaha XSR900 2018

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 Special 2024 en comparación con Yamaha XSR900 2018

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 Special 2024

Yamaha XSR900 2018

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 Special vs Yamaha XSR900

Precio Moto Guzzi V7 Special

Precio Yamaha XSR900

Socio 1000PS