Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Kawasaki Versys 650 2021

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Kawasaki Versys 650 2021

Kawasaki Versys 650 2021

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Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2018 en comparación con Kawasaki Versys 650 2021

Suzuki V-Strom 1000 2018
Kawasaki Versys 650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar101 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónRebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho930 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya hacía muy bien antes, la nueva V-Strom 1000 también lo hace muy bien: una moto bien equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. A esto se añaden características modernas como el ABS y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto fresco, especialmente con la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000.

Motor de alto par

buenos frenos con ABS

sistema de frenado combinado

control de tracción

chasis estable y cómodo a la vez

buena protección contra el viento

muy adecuado para viajar

instrumentación completa, incluido indicador de marcha engranada

toma de 12 V en la zona de la cabina

protectores de manos y protector del motor de serie

precio razonable.

Par de arranque perceptible al frenar en curvas

Kawasaki Versys 650 2021

Kawasaki Versys 650 2021

La Kawasaki Versys del año modelo 2019 se presentó como una máquina touring cómoda, estable y a la vez vivaz. La moto es versátil y ofrece un alto valor de utilidad. Es una máquina de turismo de pleno derecho que es un placer conducir en viajes largos. La moto ofrece una excelente relación calidad-precio.

Gran confort de viaje

chasis agradable y confortable

fácil manejo

posición de asiento preparada para viajar

conducción ágil y ligera

Vibraciones en los estribos

comportamiento de respuesta al pasar del modo de empuje al de carga

no se puede desactivar el ABS

peso algo elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 650

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales