Triumph Daytona 660 2024 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

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Overview - Triumph Daytona 660 2024 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Technical Specifications Triumph Daytona 660 2024 compared to Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024
Suzuki GSX-R 600 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,250 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar69 NmPar68.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.05 Relación de compresión12.8
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada599 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,083 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho736 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Velocidad puntaVelocidad punta216 km/hVelocidad punta260 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 se presenta como una moto deportiva versátil que impresiona tanto en carretera como en recorridos más largos. Con su característico motor tricilíndrico, ofrece unas prestaciones impresionantes y una amplia gama de revoluciones que se adaptan tanto a principiantes como a pilotos experimentados. La cómoda posición del asiento y el chasis bien afinado garantizan una experiencia de conducción agradable, mientras que los controles de alta calidad y un embrague ligero facilitan el manejo. A pesar de algunas críticas, como la falta de un cambio rápido de serie y las ligeras vibraciones, la Daytona 660 ofrece un conjunto equilibrado que combina con éxito deportividad y confort.

Potente motor

Cómoda posición de asiento

Buen chasis

Mandos de alta calidad Ÿ Fácil manejo

Excelente sonido

Diseño atractivo

Sin cambio rápido de serie

varillaje de cambio blando Ligeras vibraciones

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Definitivamente, la nueva moto no es sólo una actualización del modelo, sino un concepto global notablemente mejor, incluso para los pilotos aficionados, que es más divertido que cualquier 600 hasta la fecha.

Peso total relativamente bajo

fácil manejo

unidad de potencia con buen sonido

sistema de frenado preciso

chasis silencioso y estable.

Algo subóptimo en la gama alta de revoluciones

diseño inadecuado.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 660 vs Suzuki GSX-R 600

Price Triumph Daytona 660

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

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