Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 compared to Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	106 mm	Diámetro de cilindros	106 mm
Carrera	Carrera	67.9 mm	Carrera	67.9 mm
Potencia	Potencia	150 cv	Potencia	149 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	9,250 rpm
Par	Par	124.5 Nm	Par	118.7 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	11.5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	Demosdronic, DOHC	Válvulas	Demosdronic, DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,198.4 ccm	Cilindrada	1,198.4 ccm

Suspensión delantera

Marca	Marca	Sachs	Marca	Öhlins

Suspensión trasera

Marca	Marca	Sachs	Marca	Öhlins

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,200 mm	Largo	2,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,530 mm	Distancia entre ejes	1,530 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

La Multistrada es fuerte, rápida y requiere una mano hábil cuando se cambia al modo de ataque.

potente motor

diseño único

chasis brillante

alto precio

páramo inquieto

Ducati Multistrada 1200 S 2010

En definitiva, dependiendo de cómo se mire, la Multistrada es la superbike más cómoda de los Alpes o la enduro touring más deportiva - seamos sinceros, el precio no lo vale.

Suspensión ajustable electrónicamente

control de tracción

ABS

4 modos ajustables

motor y frenos potentes

conducción divertida.

Equipo completo muy caro.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 S GT vs Ducati Multistrada 1200 S

Price Ducati Multistrada 1200 S GT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year

Average market price

Current average market prices

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 compared to Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Freno delantero

Freno trasero

Peso y medidas

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

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Ducati Multistrada 1200 S 2010

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