KTM 450 EXC-F 2024 vs. Beta RR RACING 4T 430 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

Especificaciones técnicas KTM 450 EXC-F 2024 en comparación con Beta RR RACING 4T 430 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	95 mm	Diámetro de cilindros	95 mm
Carrera	Carrera	63.4 mm	Carrera	60.8 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	449.9 ccm	Cilindrada	430.9 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	300 mm	Recorrido	295 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	310 mm	Recorrido	290 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga, Tube central	Tipo de chasis	Perímetro

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	260 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Altura de asiento	Altura de asiento	963 mm	Altura de asiento	940 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	107.4 kg	Peso en vacío	108.5 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8.5 l	Capacidad del depósito	9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 450 EXC-F 2024

La KTM 450 EXC 2025 impresiona como una todoterreno enduro fiable, que puntúa especialmente bien en recorridos largos gracias a las características silenciosas y potentes de su motor.

La amplia gama de revoluciones perdona muchos errores de conducción

comportamiento de respuesta siempre limpio

el motor se saca fácilmente la potencia de la manga y nunca se le pone realmente a prueba. Los motoristas que trabajan duro y conducen durante muchas horas probablemente estarán más contentos con ella que con los modelos 250 o 350 más radicales

entrega de potencia suave y silenciosa

consumo comparativamente bajo

intervalos de mantenimiento prácticos

buena tracción

freno motor agradablemente controlable.

El motor se calienta rápidamente en tramos muy lentos

ligeramente más exigente en los tramos de bajada que las cilindradas pequeñas o los 2 tiempos

el sonido es un poco demasiado intrusivo en las regiones sensibles

el tedioso acelerador requiere una nueva cartografía en la ECU.

Beta RR RACING 4T 430 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 450 EXC-F vs Beta RR RACING 4T 430

Precio KTM 450 EXC-F

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Beta RR RACING 4T 430

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.