Yamaha XSR900 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs KTM 890 Duke R 2020

La Yamaha XSR900 del año 2018 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen ventajas únicas en diferentes aspectos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor de 3 cilindros y una potencia de 115 cv, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 121 cv. Ambos motores son extremadamente deportivos y ofrecen un par excepcional, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta ágil.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR900 tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero con tipo de chasis tubular. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Yamaha XSR900 tiene un diámetro de disco de 298 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un diámetro de disco de 320 mm. Esto significa que los frenos de la KTM ofrecen una mayor potencia de frenado y un mejor rendimiento en general.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de ABS. Sin embargo, la KTM 890 Duke R va un paso más allá y ofrece modos de conducción y control de tracción, lo que permite al piloto ajustar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción específicas. Esto brinda una mayor versatilidad y seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1482 mm en comparación con los 1440 mm de la Yamaha XSR900. Además, la altura de asiento de la KTM es de 834 mm, mientras que la Yamaha tiene una altura de asiento de 815 mm. Estas diferencias pueden afectar la comodidad y la ergonomía para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motos tienen una capacidad de 14 litros, lo que proporciona una buena autonomía en largos trayectos.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900, se destaca su motor extremadamente deportivo y con par, sus frenos excelentes, su conducción al nivel de una moto naked y su posición de asiento cómoda. Además, la mano de obra de alta calidad y la relación calidad-precio hacen de esta moto una excelente opción para aquellos que buscan un rendimiento excepcional a un precio asequible.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R ofrece un gran paquete electrónico, incluyendo modos de conducción y control de tracción, lo que brinda una mayor versatilidad y seguridad en la conducción. Además, sus frenos de alta calidad, su chasis ampliamente ajustable, su motor vivo y su manejo juguetón hacen de esta moto una opción emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción dinámica y divertida.

En cuanto a las desventajas, ambas motos no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos podrían considerar que el motor extremadamente deportivo y con par de la Yamaha XSR900 puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, algunos podrían considerar que el gran paquete electrónico de la KTM 890 Duke R puede resultar abrumador para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más sencilla y sin complicaciones.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2018 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen ventajas únicas en diferentes aspectos. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que busque en una moto.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2018
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia121 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 42% más alto. La Yamaha XSR900 2018 experimenta una péridida del 210 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 123 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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