Triumph Tiger 800 XC 2013 vs. Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC 2013 en comparación con Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	74 mm	Diámetro de cilindros	68.4 mm
Carrera	Carrera	61.9 mm	Carrera	50.9 mm
Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	106 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,300 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	79 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,850 rpm	Par máximo a	8,300 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	11.3
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	748 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	Pétalo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	865 mm	Ancho	805 mm
Altura	Altura	1,390 mm	Altura	1,100 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,545 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	215 kg	Peso en orden de marcha	226 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	18.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XC 2013

Me gusta la Tiger 800 XC no sólo en carretera para mis desplazamientos diarios al trabajo. Es un vehículo muy sencillo que, gracias a su potente y vivo motor, no sólo es muy útil sino también muy divertido. En el circuito, en realidad sólo utilicé el vehículo para mis actividades de instructor. Pero no pude evitarlo y tuve que salir a la pista una vez en el grupo más rápido. El chasis de alta calidad y el ágil motor fueron un placer de conducir y la Tiger 800 XC es EL talento universal por excelencia para mí.

motor vivo

chasis deportivo pero confortable

muy fácil de manejar

muchas ventajas prácticas

gran relación calidad/precio

Equipamiento espartano

el ordenador de a bordo no puede manejarse desde el manillar

la protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas no es muy buena.

Kawasaki Z 750 2009

Una buena moto a muy buen precio, la horquilla invertida es particularmente impresionante.

curva de par mejorada

horquilla invertida

motor agresivo

precio bajo

Peso elevado

4 CV menos que su predecesor

conducción no precisamente sin esfuerzo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs Kawasaki Z 750

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 750

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales