KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar138 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,800 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,197 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaSachs
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaSachs
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,565 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)220 kgPeso en seco (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

La Aprilia Caponord 1200 es, por tanto, una moto totalmente moderna y práctica con numerosas y (sofisticadas) funciones electrónicas que hacen que viajar en la gran enduro sea más fácil, mejor y más seguro. Con sus 125 CV, el motor es y sigue siendo un potente journeyman, que impresiona especialmente por su gutural sonido V2 y su buena fuerza de arrastre. Tiene que gustarte la cómoda suspensión, mientras que los aficionados a la liga de las duras levantarán la nariz, todos los demás disfrutarán de la ingeniosa suspensión activa, que lima incluso los baches más duros.

Motor maravillosamente característico

modos de potencia

ABS regulable en tres vías

control de tracción

control de crucero sencillo

chasis electrónico

ergonomía y aspecto correctos.

Consumo de combustible rápido

la suspensión se siente un poco blanda en carreteras buenas

se nota el par de la carrocería al frenar en curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Aprilia Caponord 1200 ABS

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Caponord 1200 ABS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales