Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Visión general - Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Especificaciones técnicas Yamaha XT660Z Tenere 2009 en comparación con Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	84 mm	Carrera	62.6 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	71 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,000 rpm	Potencia máxima a	8,800 rpm
Par	Par	58 Nm	Par	62 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	11.2
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindrada	Cilindrada	660 ccm	Cilindrada	645 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,260 mm	Largo	2,275 mm
Ancho	Ancho	895 mm	Ancho	835 mm
Altura	Altura	1,500 mm	Altura	1,405 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,500 mm	Distancia entre ejes	1,560 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	895 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	2.9 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XT660Z Tenere vs Suzuki V-Strom 650 XT

Precio Yamaha XT660Z Tenere

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650 XT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales