Ducati Monster 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs BMW F 900 R 2020

La Ducati Monster del año 2021 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que pertenecen a la gama media-alta de sus respectivas marcas. Ambas ofrecen un rendimiento destacado y una experiencia de conducción emocionante, pero presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Monster 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros, que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la BMW F 900 R 2020 tiene un motor en línea de 2 cilindros, con una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 ofrece la opción de regulación de la precarga del muelle, mientras que la BMW F 900 R 2020 permite la regulación de la precarga del muelle y el rebote.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2021 tiene un chasis de aluminio, mientras que la BMW F 900 R 2020 tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y contribuyen a la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 utiliza tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficiencia y rendimiento de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Ducati Monster 2021 como la BMW F 900 R 2020 ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 también cuenta con características adicionales como el launch-control y el ride by wire, que mejoran aún más la experiencia de conducción.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Monster 2021 tiene un peso en orden de marcha de 188 kg, mientras que la BMW F 900 R 2020 tiene un peso en orden de marcha de 211 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Ducati Monster 2021 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la BMW F 900 R 2020 tiene una capacidad de 13 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características modernas y avanzadas. La Ducati Monster 2021 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, mientras que la BMW F 900 R 2020 cuenta con faros LED y una pantalla TFT.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la BMW F 900 R 2020 son dos motocicletas naked de gama media-alta que ofrecen un rendimiento destacado y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas y diseños únicos, lo que las hace atractivas para diferentes tipos de motociclistas. La Ducati Monster 2021 se destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su manejo neutro, mientras que la BMW F 900 R 2020 se destaca por su fácil manejo, su gran estabilidad y su lista de accesorios infinitamente larga. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del motociclista en términos de diseño, rendimiento y características técnicas.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 2021
BMW F 900 R 2020
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Diferencias
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar93 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance93 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la BMW F 900 R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 11% más alto. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth