BMW R 1200 GS 2011 vs. Honda NC700S 2012

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Honda NC700S 2012

Honda NC700S 2012

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Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2011 en comparación con Honda NC700S 2012

BMW R 1200 GS 2011
Honda NC700S 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar120 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.7
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada670 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Tubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
LargoLargo2,210 mmLargo2,195 mm
AnchoAncho915 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Honda NC700S 2012

Honda NC700S 2012

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Honda NC700S

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NC700S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales