Honda XL 700V Transalp 2014 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Honda XL 700V Transalp 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Especificaciones técnicas Honda XL 700V Transalp 2014 en comparación con Triumph Tiger 800 XC 2011

Honda XL 700V Transalp 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Honda XL 700V Transalp 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	74 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	61.9 mm
Potencia	Potencia	60 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	9,300 rpm
Par	Par	60 Nm	Par	79 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	7,850 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	680.2 ccm	Cilindrada	799 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Tres pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,250 mm	Largo	2,215 mm
Ancho	Ancho	905 mm	Ancho	865 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,515 mm	Distancia entre ejes	1,568 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	841 mm	Altura de asiento	865 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.5 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL 700V Transalp 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Me gusta la Tiger 800 XC no sólo en carretera para mis desplazamientos diarios al trabajo. Es un vehículo muy sencillo que, gracias a su potente y vivo motor, no sólo es muy útil sino también muy divertido. En el circuito, en realidad sólo utilicé el vehículo para mis actividades de instructor. Pero no pude evitarlo y tuve que salir a la pista una vez en el grupo más rápido. El chasis de alta calidad y el ágil motor fueron un placer de conducir y la Tiger 800 XC es EL talento universal por excelencia para mí.

motor vivo

chasis deportivo pero confortable

muy fácil de manejar

muchas ventajas prácticas

gran relación calidad/precio

Equipamiento espartano

el ordenador de a bordo no puede manejarse desde el manillar

la protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas no es muy buena.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL 700V Transalp vs Triumph Tiger 800 XC

Precio Honda XL 700V Transalp

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales