Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs. Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 compared to Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Suzuki GSX-S750 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera65 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia190 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,700 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar150 NmPar81 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,340 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance90 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control anti-vuelco, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,180 mmLargo2,125 mm
AnchoAncho735 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2157 g/kmemisiones combinadas de CO2114 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

La Hayabusa es una leyenda absoluta, la primera moto de producción que superó los 300 km/h no puede considerarse un asunto menor. Con la nueva Busa, sin embargo, Suzuki ha reconocido los signos de los tiempos y el modelo actual es una excelente hiperturista con su amplio equipamiento electrónico que incluye control de crucero de serie. La ergonomía sigue siendo deportiva, pero te sientas bien integrado en la máquina y, por lo tanto, también disfrutas de una buena protección contra el viento. Los frenos son estables, la maniobrabilidad es buena y el chasis es maravillosamente estable y maduro. La guinda del pastel es, por supuesto, el enorme motor de cuatro cilindros en línea de 1.340 metros cúbicos, que impresiona por sí solo con sus 190 CV. Pero aún mejor es el par máximo de 150 Newtonmetros, que se percibe desde el ralentí. Este motor es difícil de superar en términos de soberanía.

motor maravilloso, difícilmente superable en soberanía

posición de asiento orientada a las ruedas delanteras, pero aun así confortable

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

paquete electrónico completo

control de crucero de serie

frenos estables

chasis maduro

no es una ganga

tiene que gustarte el aspecto

peso elevado

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki GSX-S750

Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S750

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH