FB Mondial Flat Track 125i ABS 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2020

BMW S 1000 R 2022

Especificaciones técnicas FB Mondial Flat Track 125i ABS 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2022

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2020

BMW S 1000 R 2022

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2020

BMW S 1000 R 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	47 mm	Carrera	49.7 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	165 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,750 rpm	Potencia máxima a	11,000 rpm
Par	Par	10.5 Nm	Par	114 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	9,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	12.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC, Palanca de arrastre
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124.2 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	40 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	90 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	117 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	280 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,083 mm	Largo	2,090 mm
Ancho	Ancho	810 mm	Ancho	812 mm
Altura	Altura	1,140 mm	Altura	1,115 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,380 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	870 mm	Altura de asiento	830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	133 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	199 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	9 l	Capacidad del depósito	16.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

FB Mondial Flat Track 125i ABS 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Comparación de precios Precio medio de mercado FB Mondial Flat Track 125i ABS vs BMW S 1000 R

Precio FB Mondial Flat Track 125i ABS

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales