Brixton Crossfire 500 2020 vs. Suzuki SV 650 2016

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Overview - Brixton Crossfire 500 2020 vs Suzuki SV 650 2016

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Technical Specifications Brixton Crossfire 500 2020 compared to Suzuki SV 650 2016

Brixton Crossfire 500 2020
Suzuki SV 650 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
PotenciaPotencia48 cvPotencia76 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada486 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

LargoLargo2,117 mmLargo2,130 mm
AnchoAncho757 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,116 mmAltura1,080 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Pues ya está aquí: la primera moto bicilíndrica de la joven marca de Brixton. Y sólo podemos decir: ¡nos quitamos el sombrero! La Crossfire 500 es una fuerte declaración en la clase A2 de hasta 48 CV que no tiene nada que ocultar a la competencia establecida. Un motor vivo, un aspecto fresco, productos bien conocidos en frenos y chasis, así como una buena mano de obra son una sabrosa receta para una moto tan divertida. Si el freno delantero necesitara un poco menos de potencia, lo único criticable sería la legibilidad de la pantalla LC. ¡Un verdadero enriquecimiento en esta clase de prestaciones! Y si esto es sólo el principio de una larga y exitosa historia de la Brixton, ¡todavía podemos esperar grandes cosas!

Motor de altas revoluciones

componentes de alta calidad en frenos y chasis

manejo agradablemente neutro

ergonomía natural

aspecto atractivo

buena mano de obra.

El freno delantero requiere fuerza manual

legibilidad de la pantalla

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nueva SV650 sigue la estela del minimalismo visual de las dos primeras generaciones de SV650, pero se basa técnicamente en su predecesora directa, la SFV650 Gladius: dos movimientos excelentes que convierten a la modernísima SV650 en un clásico. El diseño encaja maravillosamente en la época de las muchas conversiones retro, pero también hay trucos modernos en su interior que facilitan la puesta en marcha, especialmente para los principiantes. El motor, por otra parte, también puede convencer a los pilotos avanzados, la típica sensación V2 es maravillosa. No hay que esperar una deportividad extrema del chasis y los frenos, pero el precio de algo menos de 6400 euros (en Alemania) es un anuncio que la competencia tendrá que tragarse.

Motor ágil y potente

sonido típico V2

posición de asiento cómoda y baja

fácil manejo

chasis confortable

frenos fáciles de modular.

Tacómetro digital poco legible

Price Comparison Avarage Market Price Brixton Crossfire 500 vs Suzuki SV 650

Price Brixton Crossfire 500

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH