KTM 1190 RC8 R 2013 vs. KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

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Technical Specifications KTM 1190 RC8 R 2013 compared to KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2013
KTM 1190 RC8 R 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar127 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,195 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha184 kgPeso en orden de marcha182 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

La RC8 de KTM se ha convertido en una buena moto. Desgraciadamente, el proceso de maduración ha durado demasiado. Las características del motor son buenas, al igual que el chasis, y la moto es estupenda para conducir tanto en carretera como en circuito.

Elementos de suspensión bien afinados

bastante ágil

frenos aceptables

comportamiento positivo en curvas.

El rendimiento podría ser mayor

diseñado principalmente para carreteras comarcales.

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

Las virtudes no sólo se disfrutan bajo la lluvia; la posición de conducción es estupenda y el confort de marcha elevado, aparte de las vibraciones. Pero aquí la nueva R se ha vuelto un poco más silenciosa, los ingenieros han trabajado meticulosamente en el cigüeñal y la RC8 R ahora hormiguea mucho menos en las manos.

Chasis optimizado

gran rendimiento de frenado

cambio de marchas mejorado

ergonomía positiva

motor potente

directo y ágil.

Modulación de frenado

escasa protección contra salpicaduras en la rueda trasera

poca estabilidad durante la puesta a punto.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 RC8 R vs KTM 1190 RC8 R

Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

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