Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs. KTM 690 Duke R 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

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Visión general - Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs KTM 690 Duke R 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 en comparación con KTM 690 Duke R 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017
KTM 690 Duke R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera84.5 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar101 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados

Freno delantero

DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento865 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)233 kgPeso en orden de marcha (con ABS)149.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 XT vs KTM 690 Duke R

Precio Suzuki V-Strom 1000 XT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH