BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Husqvarna FE 501 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

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Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2023 compared to Husqvarna FE 501 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Husqvarna FE 501 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros95 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera72 mm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada510.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido300 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga, Tube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección63.9 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento952 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

¿Potente? Sí, por supuesto. Pero en el sillín esto también tiene sus ventajas. En muchas situaciones, puedes superar obstáculos difíciles en la marcha equivocada. La 501 puede hacer frente a las revoluciones más bajas y traquetea tranquilamente por la pista cuando está cansada. Los pilotos más deportivos probablemente evitarán la FE 501. Conseguirán mejores tiempos por vuelta con la 350 o la 2 Tiempos. Sin embargo, la 501 es una buena elección para los pilotos experimentados a los que también les gusta hacer largas pasadas sin el estrés de las carreras.

Práctica configuración del chasis para un amplio rango de uso

Líneas precisas

Bajo nivel de vibraciones en el sillín

Aspecto general robusto

Detalles muy prácticos

Bajo peso

Gran ergonomía en el sillín

Mucho espacio para moverse en la moto

Chasis de alta calidad

El motor bien afinado hace que el enorme potencial sea aprovechable

Fuerte tracción

Muy agradable y relajado de conducir en largas distancias

Muy buen rendimiento en pendientes pronunciadas - buena tracción, sorprendentemente baja tendencia al wheelie.

Los plásticos de la zona del maletero se ven muy desgastados rápidamente

Los precios suelen ser cuestión de opinión - en este caso, sin embargo, toda la gama parece buena pero cara

El agarre empotrado en el asiento está demasiado adelantado

El caballete es un poco incómodo de plegar

En los tramos de bajada, el motor empuja notablemente más fuerte que los modelos más ligeros.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS Adventure vs Husqvarna FE 501

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna FE 501

Model year
Current average market prices