Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

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Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2019 en comparación con Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera74 mm
PotenciaPotencia97 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a6,200 rpm
ParPar112 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a4,950 rpmPar máximo a2,800 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada744 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho760 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,449 mm
Altura de asientoAltura de asiento807 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En las fotos, la Triumph Speed Twin 1200 parece una moto magnífica pero también potente. Pero en cuanto te sientas en ella, se vuelve estrecha y menuda. Durante la prueba de conducción va aún más allá. Es una moto accesible y fácil de conducir. Es realmente pequeña, compacta y vivaz. Una buena elección si quieres montar 1200 cc y 97 CV y siempre pensaste que era demasiado. La Triumph está cuidada al detalle y bellamente acabada. Una moto que enamora.

Bellamente diseñado - incluso en los detalles que no son inmediatamente visibles

baja altura del asiento

accesible y fácil de manejar

1200cc y 97 CV - fácil de conducir pero aún así emocionalmente servido.

Ángulo de rodilla pronunciado para personas altas

comportamiento de respuesta ligeramente brusco en modo Sport

freno trasero chirriante durante la prueba.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Las nuevas características de la V7 II (inclinación del motor, caja de cambios, ABS, ASR y posición de los reposapiés) son todas acertadas y mejoran la máquina desde un punto de vista técnico. Afortunadamente, no se ha cambiado nada desde el punto de vista visual. Porque la V7 II simplemente tiene un aspecto increíblemente elegante. Los 48 CV se han mantenido. Pero 70 le vendrían realmente bien.

Realmente inteligente y carismático

motor sensacional y bonachón

manejo sin complicaciones pero independiente

muy buen ABS

Es una pena que Moto Guzzi no haya puesto 70 o incluso 80 CV

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 II Special

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 II Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales