BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW K 1600 GT 2011
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Visión general - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
La BMW K 1600 GT del año 2011 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW, que se destacan en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus características técnicas y sus ventajas y desventajas.
En cuanto a las características técnicas, la BMW K 1600 GT del año 2011 cuenta con un motor en línea, con un diámetro de cilindros de 72 mm y una carrera de 67.5 mm. Su potencia es de 160 cv y su par motor alcanza los 175 Nm. La transmisión es de tipo cardán y su cilindrada es de 1649 ccm. En cuanto a la suspensión trasera, cuenta con un sistema de basculante monobrazo. El chasis está fabricado en aluminio, con un tipo de chasis de extrusión. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas, cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 24 litros.
BMW K 1600 GT 2011
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 cuenta con un motor boxer, con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Su potencia es de 136 cv y su par motor alcanza los 143 Nm. La transmisión también es de tipo cardán y su cilindrada es de 1254 ccm. Al igual que la BMW K 1600 GT, cuenta con un sistema de suspensión trasera de basculante monobrazo. Sin embargo, su chasis está fabricado en acero y su tipo de chasis es de motor portante. En cuanto al sistema de frenado, también cuenta con doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas, cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 890 mm y una capacidad de depósito de 30 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW K 1600 GT del año 2011, se destaca su control dinámico de tracción, que brinda mayor seguridad en la conducción. Además, cuenta con luces de curva adaptativas, que mejoran la visibilidad en las curvas. También ofrece todos los accesorios de confort imaginables, lo que brinda una experiencia de conducción más placentera. En cuanto a su rendimiento, se destaca por ser una moto estable y contar con un buen sistema de frenado. Además, su posición óptima del asiento y su buena mano de obra hacen que sea una moto cómoda y duradera.
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 cuenta con varias ventajas destacables. En primer lugar, ofrece un gran confort de marcha, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, cuenta con una autonomía extrema, gracias a su capacidad de depósito de 30 litros. Su buena ergonomía y excelente protección contra la intemperie también contribuyen a una experiencia de conducción más cómoda. En cuanto a su rendimiento, se destaca por su par bulboso y su respuesta limpia. Además, su facilidad de conducción en general, gracias a su bajo centro de gravedad, la convierte en una moto muy manejable. Por último, ofrece opciones de personalización, lo que permite adaptarla a las preferencias y necesidades de cada conductor.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Sin embargo, ambas motos también presentan algunas desventajas. En el caso de la BMW K 1600 GT del año 2011, su control dinámico de tracción y sus luces de curva adaptativas pueden resultar un poco complejos de manejar para algunos conductores. Además, aunque cuenta con todos los accesorios de confort imaginables, esto puede hacer que su precio sea más elevado. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019, a pesar de ofrecer un gran confort de marcha, puede resultar un poco pesada y alta para algunos conductores. Además, su autonomía extrema puede no ser necesaria para aquellos que no realizan viajes largos con frecuencia.
En conclusión, tanto la BMW K 1600 GT del año 2011 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son motocicletas de alta calidad, que ofrecen ventajas y desventajas en función de las preferencias y necesidades de cada conductor. La BMW K 1600 GT destaca por su control dinámico de tracción, luces de curva adaptativas y todos los accesorios de confort imaginables, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure destaca por su gran confort de marcha, autonomía extrema y facilidad de conducción. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de alta gama y rendimiento.
Especificaciones técnicas BMW K 1600 GT 2011 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW K 1600 GT 2011
La suspensión regulable electrónicamente, un motor de última generación con electrónica, ABS y DTC, así como los elementos de alta calidad del chasis garantizan que puedas divertirte a lo grande incluso en recorridos realmente rápidos. Por lo tanto, la K 1600 GT no es una moto para el garaje de los fanfarrones o para el aficionado a las autopistas, sino también una moto completamente normal con la que se pueden inhalar las curvas con fruición.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 GT vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW K 1600 GT 2011 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 es un 103% más alto. La BMW K 1600 GT 2011 experimenta una péridida del 4.220 EUR tras un año. Supone una pérdida del 920 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2019. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less BMW K 1600 GT 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 83 días for the BMW K 1600 GT. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos BMW K 1600 GT y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW K 1600 GT se publicó en 05/07/2010 y tiene ya 9.900 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
