Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Visión general - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

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Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2015 en comparación con Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	65.5 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	44.5 mm
Potencia	Potencia	75 cv	Potencia	78 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,250 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	68 Nm	Par	59.7 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,750 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12.2
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	803 ccm	Cilindrada	600 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,100 mm	Largo	2,120 mm
Ancho	Ancho	845 mm	Ancho	770 mm
Altura	Altura	1,150 mm	Altura	1,210 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	785 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	17.3 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2015

Con la Scrambler, Ducati ha puesto en la línea de salida una máquina que será difícil de superar en su tradicional territorio retro. Porque no sólo es increíblemente elegante, sino que también funciona de maravilla en términos deportivos.

Motor: sencillamente perfecto, maravillosa respuesta del acelerador, desarrollo lineal, sin cambios de carga, digna pegada desde abajo

Suspensión: deportiva y firme, nada de deslizamiento suave

Aspecto: sencillamente precioso

Manillar fino: un manillar de aluminio conificado sería más atractivo visualmente

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Además del semicarenado, la XJ6 Diversion también ofrece un caballete central. En general, causa una impresión sólida. Los colores le sientan bien y nada se interpone en los recorridos más largos. El confort de conducción es naturalmente mayor que en la XJ6 gracias al parabrisas. Esto se nota especialmente a altas velocidades.

Características de rendimiento favorables para el piloto

embrague óptimo

manejo juguetón

comodidad del asiento

aspecto personalizado

caballete central

mayor comodidad de conducción.

Componentes de diseño no demasiado exigentes

desarrollo del par

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