Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Overview - Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Technical Specifications Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 compared to Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	73 cv	Potencia	77 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,250 rpm	Potencia máxima a	6,100 rpm
Par	Par	67 Nm	Par	106 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,750 rpm	Par máximo a	4,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	10
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	803 ccm	Cilindrada	1,200 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	90 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	73 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tube central

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	255 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,107 mm	Largo	2,170 mm
Ancho	Ancho	810 mm	Ancho	785 mm
Altura	Altura	1,090 mm	Altura	1,125 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,436 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	785 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

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Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Aunque el manillar tipo chiringuito, la altura del asiento de sólo 705 mm y el motor de par elevado de la Triumph Speedmaster invitan a deslizarse relajadamente sobre la clásica cruiser, la última moto Bonneville tiene más velocidad de la que cabría esperar. Un freno de doble disco de 310 mm, un generoso recorrido de suspensiones, manetas ajustables, así como dos modos de conducción y un control de tracción desconectable garantizan un comportamiento bastante deportivo. Sin embargo, uno se siente realmente cómodo cuando se reclina hacia atrás y disfruta del profundo rumor del bicilíndrico en paralelo británico - y quizás incluso deja que el control de crucero haga el trabajo.

Doble disco delantero

alto par

ABS, TC, modos de conducción con control de crucero de serie

pasajero desmontable

+130 accesorios

Ángulo de inclinación moderado

carcasa del faro trasero de plástico

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Cafe Racer vs Triumph Bonneville Speedmaster

Price Ducati Scrambler Cafe Racer

Model year

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Price Triumph Bonneville Speedmaster

Model year

Average market price

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