KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Vespa GTS 125 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Vespa GTS 125 2024

Vespa GTS 125 2024

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Technical Specifications KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 compared to Vespa GTS 125 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Vespa GTS 125 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros110 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera58.7 mm
PotenciaPotencia190 cvPotencia14 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar145 NmPar12 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,350 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro220 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,491 mmDistancia entre ejes1,385 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1
AutonomíaAutonomía296 kmAutonomía291 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2139 g/kmemisiones combinadas de CO259 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible2.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoSistema sin llave

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

La KTM 1390 Super Duke R EVO demuestra que es excepcional tanto en circuito como en el uso urbano diario. Su impresionante combinación de prestaciones, confort y tecnología la convierten en una elección de primera clase para los pilotos que no quieren hacer concesiones entre la adrenalina y la practicidad del día a día. El chasis semiactivo, la ergonomía flexible y la gestión avanzada del motor garantizan que esta moto con su potencia bruta sea siempre segura, divertida y, de hecho, bastante fácil de conducir. Este paquete global tampoco cuesta poco, incluso comparado con otras Hyper Nakeds. Sin embargo, con el gran motor V2 y las características del motor asociadas, la 1390 Super Duke R también ofrece una experiencia de conducción única.

Enorme V2 con potencia y presión infinitas en toda la gama de revoluciones, que sin embargo sigue siendo sencillo y fácil de controlar gracias a la moderna electrónica

Frenos muy potentes y fáciles de modular

Ergonomía deportiva centrada en la rueda delantera, que favorece el agarre, pero también permite empujar

Suspensión semiactiva con un gran comportamiento de respuesta y un amplio margen entre los reglajes de confort y deportivo

Sistemas electrónicos de última generación a bordo

Sonido agradable desde fuera, pero el conductor no lo nota mucho

Quickshifter y compañía podrían estar a bordo de serie por el alto precio de compra

Vespa GTS 125 2024

Vespa GTS 125 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1390 Super Duke R EVO vs Vespa GTS 125

Price KTM 1390 Super Duke R EVO

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 125

Model year
Current average market prices

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