Suzuki RM-Z250 2018 vs. Fantic XX 125 2021

Suzuki RM-Z250 2018

Fantic XX 125 2021

Especificaciones técnicas Suzuki RM-Z250 2018 en comparación con Fantic XX 125 2021

Suzuki RM-Z250 2018

Fantic XX 125 2021

Suzuki RM-Z250 2018

Fantic XX 125 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	54 mm
Carrera	Carrera	53.6 mm	Carrera	54.5 mm
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Cilindrada	Cilindrada	249 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba

Suspensión trasera

Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Twin-Spar	Tipo de chasis	Doble viga

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	80 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	100 %	Altura neumático delantero	100 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	110 mm	Anchura neumático trasero	100 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas
Largo	Largo	2,170 mm	Largo	2,135 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	825 mm
Altura	Altura	1,260 mm	Altura	1,295 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,475 mm	Distancia entre ejes	1,445 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	955 mm	Altura de asiento	975 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	6.5 l	Capacidad del depósito	9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki RM-Z250 2018

El concepto en el que se basó el desarrollo fue "el equilibrio ganador": RUN, TURN, STOP. RUN = mayor potencia del motor, TURN = mejor paso por curva, STOP = mejor potencia de frenado. La nueva RM-Z 250 ha mejorado en todas las áreas. En resumen, la Suzuki RM-Z 250 2019 solo se puede comparar con su predecesora en muy pocos aspectos, por no decir en ninguno. Es más potente, más manejable, más estable y visualmente más atractiva. Lo único que se ha mantenido igual es el sonido. El "pequeño" suena como un "grande". Con el perfeccionamiento de ambos modelos, Suzuki ha marcado un hito importante en su desarrollo posterior, ¡bravo! Para mí personalmente, la RM-Z 250 es actualmente la mejor todoterreno entre las motos MX.

Rendimiento del motor

Manejo

Diseño

Caja de cambios

Estabilidad

Chasis

Frenos

Kickstarter

Fantic XX 125 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki RM-Z250 vs Fantic XX 125

Precio Suzuki RM-Z250

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic XX 125

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales