MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Suzuki GSX-S750 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

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Visión general - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Suzuki GSX-S750 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

CLICK BAG. La bolsa del “click”.

Bolsas de depósito Wunderlich de fácil manejo.

Un neumático Touring muy deportivo.

Desarrollado a partir de su antecesor CRA3. El CRA4 crea el nuevo concepto HyperTouring.

Desde hace 50 años: una marca – una promesa!

Ajuste perfecto, máxima calidad – con los accesorios de Hepco&Becker, tu moto está lista para cualquier aventura. Calidad hecha en Alemania.

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 2016 en comparación con Suzuki GSX-S750 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

Suzuki GSX-S750 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	79 mm	Diámetro de cilindros	72 mm
Carrera	Carrera	54.3 mm	Carrera	46 mm
Potencia	Potencia	115 cv	Potencia	114 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,600 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	84 Nm	Par	81 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,600 rpm	Par máximo a	9,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.3	Relación de compresión	12.3
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	749 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Ride by Wire, Cambio rápido	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,085 mm	Largo	2,125 mm
Ancho	Ancho	725 mm	Ancho	785 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,380 mm	Distancia entre ejes	1,455 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	820 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16.6 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Una máquina deportiva muy afilada y desnuda con un carisma asesino.

Cambios automáticos suaves y precisos

chasis muy firme con mucha respuesta, motor tricilíndrico de revoluciones libres con un gran sonido ronco.

Respuesta del acelerador y comportamiento algo brusco y demasiado directo en modo "Sport

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

CLICK BAG. La bolsa del “click”.

Bolsas de depósito Wunderlich de fácil manejo.

Un neumático Touring muy deportivo.

Desarrollado a partir de su antecesor CRA3. El CRA4 crea el nuevo concepto HyperTouring.

Desde hace 50 años: una marca – una promesa!

Ajuste perfecto, máxima calidad – con los accesorios de Hepco&Becker, tu moto está lista para cualquier aventura. Calidad hecha en Alemania.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 vs Suzuki GSX-S750

Precio MV Agusta Brutale 800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS