Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado, pero también tienen algunas diferencias clave que vale la pena mencionar.

Comenzando con la Ducati Monster 1200 S del año 2020, esta moto cuenta con un potente motor de 147 cv y un par de 126.2 Nm. Con sus dos cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm, la Monster 1200 S ofrece una potencia impresionante y una aceleración rápida. Además, cuenta con una suspensión delantera y trasera de la marca Öhlins, lo que garantiza un manejo suave y cómodo en todo tipo de terrenos. El chasis de acero y el tipo de chasis tubular también contribuyen a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto. En cuanto a los frenos, la Monster 1200 S está equipada con frenos delanteros Brembo de cuatro pistones y tecnología radial monobloque, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta moto cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que permite al piloto adaptar la moto a sus preferencias de conducción.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 es también una moto naked de alto rendimiento. Con un motor de 177 cv y un par de 144 Nm, esta moto ofrece una potencia aún mayor que la Monster 1200 S. Con una cilindrada de 1301 ccm y dos cilindros, la Super Duke R es capaz de proporcionar una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Al igual que la Monster 1200 S, esta moto cuenta con una suspensión delantera y trasera telescópica invertida de la marca WP, lo que garantiza un manejo suave y preciso. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular también contribuyen a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto. En cuanto a los frenos, la Super Duke R está equipada con frenos delanteros Brembo de cuatro pistones y tecnología radial monobloque, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta moto cuenta con ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad al piloto.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

En términos de dimensiones y peso, ambas motos son bastante similares. Tanto la Monster 1200 S como la Super Duke R tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de ambas motos también es similar, con 1485 mm para la Monster 1200 S y 1482 mm para la Super Duke R. Sin embargo, hay algunas diferencias en términos de altura de asiento y peso. La altura de asiento de la Monster 1200 S es de 795 mm, mientras que la Super Duke R tiene una altura de asiento de 835 mm. En cuanto al peso, la Monster 1200 S tiene un peso en seco de 185 kg (con ABS), mientras que la Super Duke R tiene un peso en seco de 189 kg (con ABS). En términos de capacidad de depósito, la Monster 1200 S tiene una capacidad de 16.5 litros, mientras que la Super Duke R tiene una capacidad de 18 litros.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 S del año 2020 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Ambas motos tienen potentes motores, suspensión de alta calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la Super Duke R tiene una potencia ligeramente mayor y una capacidad de depósito más grande en comparación con la Monster 1200 S. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de qué características son más importantes para ellos.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019
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Diferencias
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)185 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la KTM 1290 Super Duke R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 1200 S 2020 es un 22% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 días compared to 102 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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