Yamaha R1M 2024 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha R1M 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Visión general - Yamaha R1M 2024 vs Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha R1M 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Especificaciones técnicas Yamaha R1M 2024 en comparación con Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha R1M 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha R1M 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	79 mm	Diámetro de cilindros	70 mm
Carrera	Carrera	50.9 mm	Carrera	58.6 mm
Potencia	Potencia	200 cv	Potencia	45.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	13,500 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	113.3 Nm	Par	42.6 Nm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	11.3
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	451 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Deltabox	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	321 mm	Diámetro	310 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Launch-Control, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,055 mm	Largo	1,995 mm
Ancho	Ancho	690 mm	Ancho	730 mm
Altura	Altura	1,165 mm	Altura	1,120 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,405 mm	Distancia entre ejes	1,375 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	860 mm	Altura de asiento	785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	202 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	172 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	159 g/km	emisiones combinadas de CO2	89.01 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1M 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

La Kawasaki Ninja 500 SE es una moto versátil con una excelente relación peso-potencia, adecuada tanto para la conducción deportiva como para el uso diario. Con un potente motor bicilíndrico de 450 cc y un peso de sólo 171 kg, ofrece un manejo ágil y un comportamiento de conducción deportivo. La posición de conducción es cómoda y los frenos y el embrague funcionan con precisión y fiabilidad. Aunque la moto no tiene control de tracción, el motor es fácil de controlar. Se critica lo anticuado de la pantalla y la navegación por los menús, así como el sonido medio del motor. A pesar de estos defectos, la Ninja 500 SE ofrece una excelente relación calidad-precio y es una opción atractiva para los motoristas del segmento A2.

Ÿ Conducción ágil y comportamiento deportivo Ÿ Buena relación peso/potencia Ÿ Posición de conducción cómoda Ÿ Frenos y embrague fiables Ÿ No necesita control de tracción Ÿ Atractiva relación calidad-precio

Pantalla y menú de navegación anticuados Sonido medio del motor

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1M vs Kawasaki Ninja 500 SE

Precio Yamaha R1M

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 500 SE

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Yamaha R1M 2024 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Visión general - Yamaha R1M 2024 vs Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Especificaciones técnicas Yamaha R1M 2024 en comparación con Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1M 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1M vs Kawasaki Ninja 500 SE

Precio Yamaha R1M

Precio Kawasaki Ninja 500 SE

Socio 1000PS