MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 910 R 2009 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	76 mm	Diámetro de cilindros	74 mm
Carrera	Carrera	50 mm	Carrera	52.3 mm
Potencia	Potencia	136 cv	Potencia	106 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,000 rpm	Potencia máxima a	11,700 rpm
Par	Par	96 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,900 rpm	Par máximo a	9,100 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	12
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	909 ccm	Cilindrada	675 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,414 mm	Distancia entre ejes	1,410 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	805 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	17.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta el más mínimo impulso para que la pequeña inglesa gire exactamente como tú quieres. Esta maniobrabilidad tampoco tiene rival en la categoría de motos naked de gama media. Una moto que se puede mover tan deportivamente no merece ser mal utilizada como devoradora de kilómetros y vapor de viaje.

Menor peso

mejores prestaciones

conducción ligera

extremadamente práctico en curvas

posición de asiento erguida.

ABS no incluido - pero no es realmente caro de comprar.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 910 R vs Triumph Street Triple 675 R

Precio MV Agusta Brutale 910 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales