Rieju MRT 50 SM Trophy 2024 vs. Kawasaki Ninja 650 2022

Rieju MRT 50 SM Trophy 2024

Kawasaki Ninja 650 2022

Visión general - Rieju MRT 50 SM Trophy 2024 vs Kawasaki Ninja 650 2022

Rieju MRT 50 SM Trophy 2024

Kawasaki Ninja 650 2022

Especificaciones técnicas Rieju MRT 50 SM Trophy 2024 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2022

Rieju MRT 50 SM Trophy 2024

Kawasaki Ninja 650 2022

Rieju MRT 50 SM Trophy 2024

Kawasaki Ninja 650 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	40.3 mm	Diámetro de cilindros	83 mm
Carrera	Carrera	39 mm	Carrera	60 mm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Carburador	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Patada	Starter	Eléctrico
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	2 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	50 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	40 mm	Diámetro	41 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	Pétalo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	200 mm	Diámetro	220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,070 mm	Largo	2,055 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	740 mm
Altura	Altura	1,145 mm	Altura	1,135 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,380 mm	Distancia entre ejes	1,410 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	870 mm	Altura de asiento	790 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	6.3 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	AM	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Rieju MRT 50 SM Trophy 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Ninja 650 2022

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

Comparación de precios Precio medio de mercado Rieju MRT 50 SM Trophy vs Kawasaki Ninja 650

Precio Rieju MRT 50 SM Trophy

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales