Ducati Monster 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021
Ducati Monster 2021
BMW R nineT Pure 2021
Visión general - Ducati Monster 2021 vs BMW R nineT Pure 2021
La Ducati Monster del año 2021 y la BMW R nineT Pure del año 2021 son dos motocicletas naked que destacan en el mercado por su diseño, rendimiento y tecnología. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Monster cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT Pure está equipada con un motor Boxer de 1170 cc que genera una potencia de 109 cv y un par de 116 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen 2 cilindros. Sin embargo, la Ducati Monster tiene un motor refrigerado por líquido, mientras que la BMW R nineT Pure utiliza refrigeración por aceite-aire.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Monster tiene una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la BMW R nineT Pure tiene una suspensión trasera Paralever con un amortiguador monoamortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, la Ducati Monster tiene un chasis de aluminio, mientras que la BMW R nineT Pure tiene un chasis de acero. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. Sin embargo, la Ducati Monster tiene pistones de cuatro pistones y tecnología monobloque, mientras que la BMW R nineT Pure tiene pistones de cuatro pistones y tecnología radial.
Ducati Monster 2021
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y modos de conducción. Sin embargo, la Ducati Monster también tiene ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.
En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Monster tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 188 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la BMW R nineT Pure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 219 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED y faros LED. Sin embargo, la Ducati Monster también tiene una pantalla TFT.
BMW R nineT Pure 2021
En términos de ventajas, la Ducati Monster destaca por su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. También cuenta con un completo paquete electrónico, cambio rápido de serie y un manejo neutro. Además, combina de manera excepcional la diversión de conducción con la practicidad.
Por otro lado, la BMW R nineT Pure se destaca por su magnífico motor, chasis estable y manejo fácil y accesible. También tiene un gran aspecto y ofrece una amplia gama de accesorios originales BMW.
En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares, como un potente motor y un manejo fácil y accesible. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motos en la información proporcionada.
En resumen, la Ducati Monster del año 2021 y la BMW R nineT Pure del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y tecnología avanzada. Ambas tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos. La Ducati Monster destaca por su potente motor V2 y su completo paquete electrónico, mientras que la BMW R nineT Pure se destaca por su magnífico motor y su chasis estable. Ambas motos ofrecen una combinación única de diversión de conducción y practicidad.
Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con BMW R nineT Pure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 2021
Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.
BMW R nineT Pure 2021
BMW demuestra que incluso la entrada más asequible en el mundo de la R nineT no compromete las prestaciones ni la emoción. Si te haces con los accesorios originales de los bávaros, pronto te darás cuenta de que incluso la Pure se convierte rápidamente en un sueño visual. Los únicos inconvenientes son la suspensión, que no es muy sensible, y las pantallas, que se reducen a lo esencial, aparte de un velocímetro y un cuentakilómetros parcial. Pero con una moto tan retro y llena de carácter, puedes pasar por alto incluso estos pequeños inconvenientes.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs BMW R nineT Pure
Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la BMW R nineT Pure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT Pure 2021 es un 11% más alto. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 14 de BMW R nineT Pure desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 17.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Pure publicada en 24/10/2016.
