BMW F 800 R 2015 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Especificaciones técnicas BMW F 800 R 2015 en comparación con Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	82 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	75.6 mm	Carrera	77 mm
Potencia	Potencia	90 cv	Potencia	65 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	6,800 rpm
Par	Par	86 Nm	Par	73 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,800 rpm	Par máximo a	5,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.02	Relación de compresión	10.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Disco
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Lubricación	Lubricación	Cárter seco	Lubricación	Aceite fresco
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	853 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,145 mm	Largo	2,165 mm
Ancho	Ancho	860 mm	Ancho	800 mm
Altura	Altura	1,235 mm	Altura	1,100 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790,770,820 mm	Altura de asiento	780 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	202 kg	Peso en orden de marcha	218 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	21 l
Velocidad punta	Velocidad punta	200 km/h	Velocidad punta	175 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 R 2015

La F 800 R es una moto sin debilidades reales, pero sigue siendo bastante discreta en general, incluso después de la actualización. El equipamiento general de alta calidad es muy positivo en esta liga.

Equipamiento de alta calidad como ESA, RDC y ASC

muy versátil

rápido de conducir pero confortable.

La moto de iniciación asequible se convierte en relativamente cara si le añades todos los extras

sobre el papel y en carretera es estupenda, pero le falta ese algo para convertirse en una "de culto" como una Monster o una Street Triple.

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Los italianos saben exactamente cómo pulir un icono: la V7 Stone también tiene el característico motor V2 montado longitudinalmente con los típicos cilindros que sobresalen en diagonal. Y este modelo en particular debería gustar no sólo a los verdaderos fans de Guzzi, sino también a todos aquellos que buscan una moto equilibrada y sin complicaciones. Aunque el motor tiene sus típicas vibraciones, es bonachón, el chasis es más cómodo que deportivo y la posición de conducción también se adapta perfectamente a su carácter acogedor. El freno de disco delantero se agarra sorprendentemente bien y el aspecto general atrae todas las miradas. Sólo el salpicadero LCD parece fuera de lugar y moderno.

Motor moderno con aspecto clásico

transmisión por cardán de bajo mantenimiento

cómoda posición de asiento

buen freno de disco sencillo delante

bonito diseño

Indicadores LCD no óptimamente legibles, visualización de marchas muy retrasada

mayor peso

freno trasero muy laxo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 R vs Moto Guzzi V7 Stone

Precio BMW F 800 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 Stone

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales