Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs. Honda CB650R 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Honda CB650R 2022

Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs Honda CB650R 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Honda CB650R 2022

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Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2023 en comparación con Honda CB650R 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Honda CB650R 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Honda CB650R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	67.8 mm	Carrera	46 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,150 rpm	Potencia máxima a	12,000 rpm
Par	Par	52.3 Nm	Par	63 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,150 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	11.6
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico, Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	648 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Motor portnte	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,119 mm	Largo	2,120 mm
Ancho	Ancho	788 mm	Ancho	750 mm
Altura	Altura	1,120 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,398 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	217 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	202.5 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.7 l	Capacidad del depósito	15.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	343 km	Autonomía	314 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	99 g/km	emisiones combinadas de CO2	112 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.21 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	89 dB	Ruido estacionario	97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CB650R 2022

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente potencia a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes del chasis ofrecen un sólido equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad.

Motor de altas revoluciones rendimiento razonable

posición de asiento deportiva

manillar ancho Ÿ cómoda para el uso diario

algo lento

pantalla funcional, pero no emocionante

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