Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-8R 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 XT 2023 compared to Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-8R 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	62.6 mm	Carrera	70 mm
Potencia	Potencia	71 cv	Potencia	83 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,800 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	62 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,300 rpm	Par máximo a	6,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.2	Relación de compresión	12.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Yes	Limitable para carné A2	Yes
Cilindrada	Cilindrada	645 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.2 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	110 mm	Avance	104 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,275 mm	Largo	2,155 mm
Ancho	Ancho	910 mm	Ancho	770 mm
Altura	Altura	1,484 mm	Altura	1,135 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	216 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	205 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A
Autonomía	Autonomía	476 km	Autonomía	333 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

Suzuki GSX-8R 2024

La Suzuki GSX-8R toma la popular y excelente receta de la 8S y la empaqueta en un paquete de alta calidad en la clase deportiva de carretera. Con su manejo vivo, puede ganar puntos en carreteras comarcales sin ser demasiado extrema para el uso diario. Aunque el precio es más alto que el de su hermana naked, aquellos que quieran una moto más deportiva deberían optar por la GSX-8R.

motor potente con un centro potente

cambio rápido nítido

posición de conducción deportiva pero no incómoda

buen tacto de la rueda delantera

paquete electrónico de alta calidad

aspecto atractivo

El puntal de la suspensión podría responder más finamente

modo A con un ligero cambio de carga.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki GSX-8R

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki GSX-8R

Model year

Average market price

Current average market prices