Honda CMX500 Rebel 2017 vs. Kawasaki VN 900 Classic 2009

Honda CMX500 Rebel 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Especificaciones técnicas Honda CMX500 Rebel 2017 en comparación con Kawasaki VN 900 Classic 2009

Honda CMX500 Rebel 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Honda CMX500 Rebel 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	66.8 mm	Carrera	74.2 mm
Potencia	Potencia	46 cv	Potencia	50 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	5,700 rpm
Par	Par	44.6 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	3,700 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	9.5
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	903 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas
Largo	Largo	2,188 mm	Largo	2,465 mm
Ancho	Ancho	820 mm	Ancho	1,005 mm
Altura	Altura	1,094 mm	Altura	1,065 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,488 mm	Distancia entre ejes	1,645 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	690 mm	Altura de asiento	680 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11.2 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX500 Rebel 2017

Todos buscamos la diversidad y el Honda Rebel aporta precisamente esa diversidad a la categoría de permiso de conducir A2. Es una maravillosa incorporación a la gama de modelos Honda y no es sólo para principiantes. La configuración del motor y del chasis la convierten en una cruiser muy relajada que hace que deslizarse por ella sea un placer. El aspecto es puramente pragmático, prácticamente brilla por su minimalismo. Un conjunto armonioso para relajarse con una moto asequible.

motor vivo

buena configuración de la suspensión

aspecto atractivo

baja altura del asiento

depósito lleno de 190 kg

manejo ágil

Ángulo de inclinación limitado

depósito pequeño

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Kawasaki VN 900 Classic

Precio Honda CMX500 Rebel

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki VN 900 Classic

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales