Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017 vs. Aprilia RS 660 2021

Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017

Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017 vs Aprilia RS 660 2021

Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017

Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017 en comparación con Aprilia RS 660 2021

Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017
Aprilia RS 660 2021
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Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017
Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RS 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar106 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho795 mmAncho745 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017

Suzuki GSX-S1000 MotoGP 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

La Aprilia RS 660 puede considerarse como la última auténtica superdeportiva de 600cc en 2021, ya que con su posición de conducción deportiva y sus componentes de suspensión de alta calidad, consigue el equilibrio perfecto entre la idoneidad para el uso diario y el potencial para los días de circuito. Gracias al completo paquete electrónico, no se deja nada que desear ni en carretera ni en circuito, y de todas formas no te puedes quejar del potente bicilíndrico. Un gran paquete para todos aquellos para los que las superbikes de más de 200 CV son demasiado para el uso diario.

potente motor

amplio paquete electrónico

chasis deportivo

sonido agradable

bajo peso

aspecto deportivo

Cuentarrevoluciones poco legible

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 MotoGP vs Aprilia RS 660

Precio Suzuki GSX-S1000 MotoGP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RS 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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