BMW R 1200 GS 2015 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Visión general - BMW R 1200 GS 2015 vs KTM 1190 Adventure 2016

La BMW R 1200 GS del año 2015 y la KTM 1190 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1195 ccm. En términos de potencia, la KTM aventaja a la BMW, con 150 cv frente a los 125 cv de la BMW. Sin embargo, ambas motocicletas tienen un par de 125 Nm. En cuanto a la transmisión, la BMW utiliza un sistema de cardán, mientras que la KTM utiliza una cadena.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

En cuanto a la suspensión delantera, la BMW cuenta con una suspensión de extensión, mientras que la KTM utiliza una suspensión telescópica invertida. En cuanto al chasis, la BMW utiliza un chasis de acero, mientras que la KTM utiliza un chasis de aleación de acero. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm en ambos modelos. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM aventaja a la BMW, con 1560 mm frente a los 1507 mm de la BMW. En cuanto a la altura del asiento, la KTM también aventaja a la BMW, con 860 mm frente a los 850 mm de la BMW. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene una mayor capacidad, con 23 litros frente a los 20 litros de la BMW.

En términos de ventajas, la BMW R 1200 GS destaca por su potente motor, su bajo consumo de combustible y su cómoda posición de asiento. Además, también puede utilizarse fuera de la carretera y cuenta con una gran reputación en el mercado. Por su parte, la KTM 1190 Adventure combina deportividad y confort, cuenta con una caja de cambios suave como la mantequilla y un motor potente y fácil de controlar. Además, ofrece una excelente posición de conducción, un chasis manejable y una electrónica sofisticada. También cuenta con un ángulo de inclinación ABS, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW como la KTM no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar como desventaja el potente motor de la BMW, ya que puede resultar demasiado para algunos conductores. Por otro lado, algunos usuarios pueden considerar como desventaja la combinación de deportividad y confort de la KTM, ya que puede no satisfacer completamente a aquellos que buscan un rendimiento más extremo en la conducción.

En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2015 y la KTM 1190 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en el mercado. La BMW destaca por su potente motor, su bajo consumo de combustible y su cómoda posición de asiento, mientras que la KTM combina deportividad y confort, cuenta con una caja de cambios suave como la mantequilla y un motor potente y fácil de controlar. Ambas motocicletas presentan características y ventajas que pueden satisfacer las necesidades de diferentes tipos de conductores.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2015 en comparación con KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015
KTM 1190 Adventure 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,700 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar125 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.

Potente motor

bajo consumo de combustible

cómoda posición de asiento

también puede utilizarse fuera de la carretera

gran reputación.

Suplemento largo y caro

cuesta acostumbrarse a la suspensión delantera Telelever

frenos muy afilados

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure es una todoterreno absoluta, no hay pretensión que no cumpla: Sport, touring, puertos de montaña y off-road, todo bajo el mismo techo. Casi ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida - incluso en circuito, la 1190 Adventure es una gran figura con sus 150 CV. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en el trayecto diario al trabajo. También cuenta con un completo paquete electrónico con modos de potencia ajustables, control de tracción e incluso ABS de ángulo de inclinación.

Combina deportividad y confort

caja de cambios suave como la mantequilla

motor potente y fácil de controlar

excelente posición de conducción

chasis manejable

electrónica sofisticada

ángulo de inclinación ABS

El motor tironea un poco por debajo de las 3.000 rpm

a diferencia de su predecesor, ya no parece tan único

el deslizamiento suave no es su punto fuerte

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2015 y la KTM 1190 Adventure 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2015 es un 21% más alto. En comparación con la KTM 1190 Adventure 2016 hay más BMW R 1200 GS 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 11. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 días compared to 107 días for a KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 21 de KTM 1190 Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 10.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 Adventure publicada en 18/09/2012.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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