Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

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Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 RF 2017

La Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 y la Aprilia RSV4 RF del año 2017 son dos motocicletas de la categoría Supersport que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor tipo V con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.3 mm. Ambas también tienen una potencia de 115 Nm y cuatro cilindros. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory del 2020 tiene una potencia de 217 cv, mientras que la RSV4 RF del 2017 tiene una potencia de 201 cv. Esto significa que la versión más reciente tiene una mayor potencia y puede ofrecer un rendimiento más emocionante.

En términos de suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory del 2020 cuenta con una suspensión delantera de la marca Sachs, mientras que la RSV4 RF del 2017 tiene una suspensión delantera de la marca Öhlins. Ambas motos tienen un amortiguador trasero mono amortiguador de la marca Sachs o Öhlins, respectivamente.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, lo que les proporciona una gran rigidez y ligereza. Esto contribuye a una mejor maniobrabilidad y estabilidad en curvas.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto asegura un rendimiento de frenado excepcional y una gran capacidad de detención.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en seco (con ABS) de 180 kg y una capacidad de depósito de 18.5 litros. Estas medidas y pesos son prácticamente idénticos en ambas motos.

En cuanto a las ventajas de la Aprilia RSV4 1100 Factory del 2020, destaca el sonido del motor V4, que es simplemente espectacular. Además, ofrece una maravillosa potencia a partir de unas 6.000 rpm, lo que la convierte en una moto muy emocionante de conducir. También cuenta con un gran chasis que proporciona una excelente estabilidad y manejo en curvas. El rendimiento de frenado es extraordinario gracias al sistema de frenos de la marca Brembo. Por último, la RSV4 1100 Factory es una base perfecta para los días de circuito, ya que ofrece un rendimiento excepcional en pista.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

En cuanto a las ventajas de la Aprilia RSV4 RF del 2017, destaca su motor impresionante y revolucionado, que ofrece una gran potencia y un rendimiento emocionante. Los frenos son potentes y proporcionan una gran capacidad de detención. El chasis es de primera calidad y ofrece una gran rigidez y estabilidad. El sonido de la moto es maravilloso y contribuye a una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con un paquete electrónico completo que incluye sistemas de asistencia como ABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por último, la ergonomía de la RSV4 RF es agradable y proporciona una posición de conducción cómoda.

En cuanto a las desventajas de la Aprilia RSV4 1100 Factory del 2020, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Aprilia RSV4 RF del 2017, tampoco se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la Aprilia RSV4 1100 Factory del 2020 y la Aprilia RSV4 RF del 2017 son dos motocicletas Supersport con características técnicas similares. Ambas tienen un motor tipo V, una potencia de 115 Nm, una suspensión delantera telescópica invertida, un chasis de aluminio, un sistema de frenos de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, y sistemas de asistencia como ABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory del 2020 tiene una potencia de 217 cv, mientras que la RSV4 RF del 2017 tiene una potencia de 201 cv. Además, la RSV4 1100 Factory cuenta con una suspensión delantera de la marca Sachs, mientras que la RSV4 RF tiene una suspensión delantera de la marca Öhlins. En cuanto a las ventajas, ambas motos tienen un sonido de motor espectacular, una gran potencia, un chasis de primera calidad, un rendimiento de frenado excepcional y una base perfecta para los días de circuito. En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en comparación con Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RF 2017
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Diferencias
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia217 cvPotencia201 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar115 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada999.6 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho735 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)180 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Con su cilindrada de 1.077 cc, no se ajusta a ningún reglamento de carreras estándar, pero para los ambiciosos corredores aficionados en particular, el aumento de la cilindrada significa una mayor facilidad de conducción. Para el chasis sólo se ha utilizado lo mejor de lo mejor. Al probado bastidor puente de aluminio se une la suspensión electrónica Öhlins de última generación. Esta funcionó perfectamente en nuestra prueba, pero siempre tendió a ser bastante firme para carreteras comarcales. En cuanto a las prestaciones de frenado, la compañía confía en las sofisticadas pinzas Brembo Stylema, que muerden un doble disco de 330 mm en la parte delantera. Fácil de modular, increíblemente precisa y extremadamente estable incluso en circuito, eso es lo que le gusta. La ergonomía es muy compacta. Con una altura de 845 mm, te sientas bastante alto. Por ello, los extremos del manillar parecen comparativamente bajos. Mucha presión sobre la rueda delantera, perfecta para el circuito. En general, con su chasis de alta calidad orientado a la competición y su agresiva posición de conducción, la Aprilia siempre ofrece una respuesta clara y una estabilidad excelente en cualquier situación. La base perfecta para los días de pista o incluso para una conversión de circuito.

Sonido del motor V4

maravillosa potencia a partir de unas 6.000 rpm

gran chasis

extraordinario rendimiento de frenado

base perfecta para los días de circuito.

poca presión por debajo de 5.000 rpm

posición de asiento en carreteras comarcales agotadora

los pilotos altos deben probar la moto

precio

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

La Aprilia RSV4 RF es un cohete de potencia compacta que requiere una mano hábil para utilizar sus puntos fuertes a la perfección. En la parte delantera, tiende a ser inestable al acelerar, lo que se puede gestionar con el cambio de peso adecuado y soltura en el manillar. La brutal aceleración frente a un impresionante paisaje sonoro (con escape Akrapovic) se encuentra con una dura deceleración en la zona de frenado gracias a los discos 330 de mayor tamaño. En la entrada, la RSV gira con precisión y reacciona casi como una moto de 600cc en las curvas. Las numerosas ayudas electrónicas a la conducción exigen un poco de atención y te obligan a recordar qué ajustes acabas de guardar.

motor impresionante y revolucionado

frenos potentes

chasis de primera

sonido maravilloso

paquete electrónico completo

cambio automático con levas

ergonomía agradable

rueda delantera inestable al acelerar

demasiada información para una pantalla demasiado pequeña

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 y la Aprilia RSV4 RF 2017. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 días compared to 143 días for a Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 1100 Factory y 10 de Aprilia RSV4 RF desde el año 2015. La primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory se publicó en 03/11/2018 y tiene ya 61.300 visitas. Esto significa un total de 51.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 RF publicada en 21/11/2014.

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 RF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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