Yamaha R1 2012 vs. Yamaha FZ1 2009

Yamaha R1 2012

Yamaha FZ1 2009

Visión general - Yamaha R1 2012 vs Yamaha FZ1 2009

Yamaha R1 2012

Yamaha FZ1 2009

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2012 en comparación con Yamaha FZ1 2009

Yamaha R1 2012

Yamaha FZ1 2009

Yamaha R1 2012

Yamaha FZ1 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	52.2 mm	Carrera	53.6 mm
Potencia	Potencia	182 cv	Potencia	150 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	12,500 rpm	Potencia máxima a	11,000 rpm
Par	Par	115.5 Nm	Par	106 Nm
Par máximo a	Par máximo a	10,000 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	5
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,070 mm	Largo	2,140 mm
Ancho	Ancho	715 mm	Ancho	770 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,060 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,460 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	815 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18 l	Capacidad del depósito	18 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2012

En definitiva, a la R1 se le ha asignado el ingrato papel de moto deportiva cómoda y fácil de conducir para el año modelo 2012. Lo cual no es necesariamente malo desde un punto de vista pragmático, pero intenta explicárselo a tus compañeros en la mesa de los habituales.

Nivel de vibraciones agradable

motor potente

caja de cambios precisa

impresión de alta calidad

buen control de tracción.

Peso elevado

elementos de suspensión afinados un poco demasiado blandos

sistema de frenado relativamente débil.

Yamaha FZ1 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha FZ1

Precio Yamaha R1

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha FZ1

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales