BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

Visión general - BMW K 1600 GT 2012 vs BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

Especificaciones técnicas BMW K 1600 GT 2012 en comparación con BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	72 mm	Diámetro de cilindros	72 mm
Carrera	Carrera	67.5 mm	Carrera	67.5 mm
Potencia	Potencia	160 cv	Potencia	160 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	175 Nm	Par	175 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,250 rpm	Par máximo a	5,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindrada	Cilindrada	1,649 ccm	Cilindrada	1,649 ccm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante monobrazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Extrusión	Tipo de chasis	Extrusión

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,324 mm	Largo	2,489 mm
Ancho	Ancho	1,000 mm	Ancho	1,000 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	750 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	319 kg	Peso en orden de marcha	348 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24 l	Capacidad del depósito	26.5 l
Velocidad punta	Velocidad punta	200 km/h	Velocidad punta	200 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 GT 2012

Motor de seis cilindros en línea extremadamente culto, con un enorme par motor y mucha potencia, pero sin voluntad de emplear la fuerza, simplemente un motor de la máxima soberanía. Maniobrable y ágil a pesar de un peso vivo de 339 kg (depósito lleno). Deportivo y seguro de conducir con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro y asistente de cambio.

Posición de asiento agradable y completamente relajada

excelente electrónica, desde el control de tracción hasta la suspensión semiactiva

ABS Pro

asistente de cambio

conducción mucho más deportiva de lo que sugieren sus dimensiones.

La cabina parece algo anticuada en contraste con la tecnología incorporada

BMW K 1600 GTL 2011

La gratitud se extendió por el sillín de la K 1600 GTL. Es sencillamente increíble que se pueda alquilar una máquina de conducción tan lujosa por sólo 90 euros al día en el Centro de Pruebas de Highbike en Ischgl.

Punto de tracción y ABS de alta calidad

neumáticos resistentes

frenos potentes

chasis cristalino.

Peso relativamente elevado

el cambio de marchas podría haberse optimizado un poco mejor.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 GT vs BMW K 1600 GTL

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 GTL

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales