CFMOTO 800 NK Advanced 2024 vs. BMW C 400 X 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

BMW C 400 X 2018

Technical Specifications CFMOTO 800 NK Advanced 2024 compared to BMW C 400 X 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

BMW C 400 X 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

BMW C 400 X 2018

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	34 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	79 Nm	Par	35 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Fuerza centrífuga
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Variador
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	350 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	35 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	110 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	112 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	265 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Quickshifter, Control de crucero	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	60 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	15 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	14 Pulgadas
Largo	Largo	2,132 mm	Largo	2,210 mm
Ancho	Ancho	810 mm	Ancho	835 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,468 mm	Distancia entre ejes	1,565 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	775 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	12.8 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A2

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

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BMW C 400 X 2018

Con el C400X, BMW ha llegado sin duda al segmento de los scooters de tamaño medio. Gracias a sus competitivas prestaciones, la propulsión es completamente satisfactoria y, en combinación con el chasis deportivo, proporciona incluso un auténtico placer de conducción. Además, el scooter puede equiparse a un nivel muy alto (por un sobreprecio) y casi elevarse al nivel de una moto. Lamentablemente, la configuración deportiva de los tirantes de la suspensión no es muy divertida en carreteras en mal estado y el freno delantero no hace justicia al carácter del scooter.

Buena potencia de tracción

comportamiento de respuesta limpio

chasis deportivo

posibilidad de equipamiento de alta calidad

tecnología de iluminación LED

compartimento portaobjetos variable

Suspensión demasiado dura en carreteras en mal estado

Freno delantero podría tener más mordiente

Accesorios caros

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800 NK Advanced vs BMW C 400 X

Price CFMOTO 800 NK Advanced

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW C 400 X

Model year

Average market price

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