Ducati Scrambler Full Throttle 2015 vs. KTM 390 Duke 2014

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

KTM 390 Duke 2014

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Full Throttle 2015 en comparación con KTM 390 Duke 2014

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

KTM 390 Duke 2014

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

KTM 390 Duke 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	89 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	60 mm
Potencia	Potencia	75 cv	Potencia	44 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,250 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	68 Nm	Par	35 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,750 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12.6
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Cilindrada	Cilindrada	803 ccm	Cilindrada	373.2 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Suspensión trasera

Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,367 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	186 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	139 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	11 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 390 Duke 2014

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Full Throttle vs KTM 390 Duke

Precio Ducati Scrambler Full Throttle

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales