Kawasaki Z 800 2013 vs. BMW HP2 Megamoto 2007

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

BMW HP2 Megamoto 2007

BMW HP2 Megamoto 2007

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Visión general - Kawasaki Z 800 2013 vs BMW HP2 Megamoto 2007

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

BMW HP2 Megamoto 2007

BMW HP2 Megamoto 2007

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 800 2013 en comparación con BMW HP2 Megamoto 2007

Kawasaki Z 800 2013
BMW HP2 Megamoto 2007

Motor y transmisión

PotenciaPotencia113 cvPotencia105 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada806 ccmCilindrada1,170 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,610 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento920 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

BMW HP2 Megamoto 2007

BMW HP2 Megamoto 2007

La HP2 Megamoto es una moto excepcional con un carácter único. Combina una deportividad sin concesiones con cualidades adecuadas para el uso diario e inspira con su experiencia de conducción directa y auténtica. El motor bóxer con su par motor bruto y el chasis de alta calidad crean una combinación única. A pesar de algunas características especiales de diseño, la HP2 Megamoto ha demostrado ser una moto duradera y fiable que sigue inspirando a sus propietarios incluso después de muchos años.

Brutal aceleración desde cero revoluciones

mano de obra de alta calidad

ergonomía perfecta para pilotos altos

excelente chasis

motor bóxer de fácil mantenimiento

ágil comportamiento en curvas

muy buen sistema de frenado

asiento cómodo

se puede configurar para el uso diario

valor de compra estable.

Precio de mercado extremadamente alto

altura del asiento extremadamente alta

sin sistema ABS

fuertes impulsos laterales del motor bóxer

los anchos cilindros bóxer restringen la libertad de movimientos

el pequeño depósito requiere paradas frecuentes

disponibilidad limitada de recambios para piezas especiales.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 800 vs BMW HP2 Megamoto

Precio Kawasaki Z 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW HP2 Megamoto

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH