Husqvarna FE 350 2024 vs. KTM 390 Adventure 2024

Husqvarna FE 350 2024

KTM 390 Adventure 2024

Visión general - Husqvarna FE 350 2024 vs KTM 390 Adventure 2024

Husqvarna FE 350 2024

KTM 390 Adventure 2024

Especificaciones técnicas Husqvarna FE 350 2024 en comparación con KTM 390 Adventure 2024

Husqvarna FE 350 2024

KTM 390 Adventure 2024

Husqvarna FE 350 2024

KTM 390 Adventure 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	89 mm
Carrera	Carrera	57.5 mm	Carrera	60 mm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	349.7 ccm	Cilindrada	373.2 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	300 mm	Recorrido	170 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	directo
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Recorrido	Recorrido	300 mm	Recorrido	177 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga, Tube central	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63.9 grados	Lanzamiento de dirección	63.5 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	230 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,487 mm	Distancia entre ejes	1,430 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	952 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8 l	Capacidad del depósito	14.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna FE 350 2024

A fin de cuentas, la FE 350 es la media naranja del año 2023. Tras varias vueltas de prueba, no hay lugar para la crítica. En el asiento, se pueden utilizar plenamente todos los puntos fuertes del modelo del año 2023. La máquina sigue con precisión las elecciones de trazada del piloto y el motor tiene reservas suficientes en cualquier situación. Por otra parte, es ligera de pies y maniobrable. Una enduro deportiva realmente buena.

Configuración práctica del chasis para una amplia gama de aplicaciones

Gran tracción

Líneas precisas

Bajo nivel de vibraciones en el sillín

Aspecto general robusto

Detalles muy prácticos

Bajo peso

Gran ergonomía en el sillín

Mucho espacio para moverse en la moto

Chasis de alta calidad

Muy buen equilibrio entre potencia, peso y maniobrabilidad

Motor potente pero vivo

Potencia suficiente incluso a bajas revoluciones

Muy buen rendimiento en pendientes pronunciadas - mucha tracción, baja tendencia al wheelie.

Los plásticos del maletero parecen muy desgastados

los precios son siempre una cuestión de opinión

en este caso, sin embargo, toda la gama parece buena pero cara en general

el agarre empotrado en el asiento está demasiado adelantado

el caballete es un poco complicado de plegar.

KTM 390 Adventure 2024

La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!

Potente motor

chasis ajustable

buena protección contra el viento

excelente relación calidad-precio

paquete electrónico de alta calidad que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Quickshifter+ opcional

máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Un poco demasiado compacto para pilotos altos

Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna FE 350 vs KTM 390 Adventure

Precio Husqvarna FE 350

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales