Fantic XMF 125 Competition 2024 vs. KTM 125 Duke 2021

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Duke 2021

Overview - Fantic XMF 125 Competition 2024 vs KTM 125 Duke 2021

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Duke 2021

Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2024 compared to KTM 125 Duke 2021

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Duke 2021

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Duke 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	52 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	58.7 mm	Carrera	47.2 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,750 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	11.8 Nm	Par	12 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,750 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124.66 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Perímetro	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	300 mm
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	230 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Frenada combinada	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,435 mm	Distancia entre ejes	1,367 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	880 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	7.5 l	Capacidad del depósito	13.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1
Autonomía	Autonomía	416 km	Autonomía	553 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	43 g/km	emisiones combinadas de CO2	56 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	1.8 l/100km	Consumo combinado de combustible	2.42 l/100km

Pros and Cons in comparison

Fantic XMF 125 Competition 2024

La Fantic XMF 125 Competition combina una sólida calidad de construcción con un precio atractivo y ofrece una experiencia de conducción auténtica que resulta especialmente atractiva para los puristas y los aficionados a las motos tradicionales que valoran la mecánica sencilla sin sistemas de asistencia modernos. ¡El diseño es atractivo y el sonido es realmente impresionante para una 125cc de fábrica!

Buena relación calidad-precio

Escape Arrow incluido de serie

Posición de conducción erguida

Accesible para motoristas más pequeños

Aspecto llamativo

Sensación de conducción purista

Bajo consumo de combustible.

Asiento algo duro

máscara de luz irregular

sin ABS

KTM 125 Duke 2021

La versión Euro 5 de la KTM Duke 125 es también la moto a batir en la categoría A1. Un equipamiento superior, un potente motor, un buen chasis, una gran pantalla y un divertido modo supermoto no sólo harán latir más rápido los corazones de los jóvenes de 16 años. Aunque su aspecto es polarizante, permite al observador reconocer claramente a la Duke más pequeña como tal. Puede que la Duke 125 no sea barata, pero vale lo que cuesta.

Motor vivo

manejo superágil

modo Supermoto de serie

chasis maduro

frenos de primera

pantalla TFT nítida

conectividad (opcional).

Aspecto no del gusto de todos

precio elevado para una moto de 125cc.

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XMF 125 Competition vs KTM 125 Duke

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 125 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

Fantic XMF 125 Competition 2024 vs. KTM 125 Duke 2021

Overview - Fantic XMF 125 Competition 2024 vs KTM 125 Duke 2021

Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2024 compared to KTM 125 Duke 2021

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Duke 2021

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