Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2010 vs. Honda NC700X 2012

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2010

Honda NC700X 2012

Visión general - Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2010 vs Honda NC700X 2012

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2010

Honda NC700X 2012

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2010 en comparación con Honda NC700X 2012

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2010

Honda NC700X 2012

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2010

Honda NC700X 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	95.3 mm	Diámetro de cilindros	73 mm
Carrera	Carrera	111.1 mm	Carrera	80 mm
Potencia máxima a	Potencia máxima a	3,500 rpm	Potencia máxima a	6,250 rpm
Par	Par	126 Nm	Par	62 Nm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.2	Relación de compresión	10.7
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,584 ccm	Cilindrada	670 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Tres pistones

Freno trasero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,445 mm	Largo	2,210 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,715 mm	Distancia entre ejes	1,540 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	680 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	14.1 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda NC700X 2012

Sería deseable un poco más de potencia en esta Honda, pero por lo demás la NCX es una de las motos más sencillas y prácticas del mercado. No sólo la experiencia de conducción positiva, sino también el precio muy bajo animan a comprarla.

ABS

cambio de marchas totalmente automático

extremadamente barato de comprar

chasis sin complicaciones

muy práctico y agradable.

Algo escaso de potencia

la caja de cambios de doble embrague sólo está disponible como opción.

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