KTM 390 Duke 2014 vs. BMW G 650 Xchallenge 2009

KTM 390 Duke 2014

BMW G 650 Xchallenge 2009

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2014 en comparación con BMW G 650 Xchallenge 2009

KTM 390 Duke 2014

BMW G 650 Xchallenge 2009

KTM 390 Duke 2014

BMW G 650 Xchallenge 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	89 mm	Diámetro de cilindros	100 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	83 mm
Potencia	Potencia	44 cv	Potencia	53 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	7,000 rpm
Par	Par	35 Nm	Par	60 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	5,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	373.2 ccm	Cilindrada	652 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,367 mm	Distancia entre ejes	1,500 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	930 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2014

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

BMW G 650 Xchallenge 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs BMW G 650 Xchallenge

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW G 650 Xchallenge

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales