Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs. BMW M 1000 RR 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs BMW M 1000 RR 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

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Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

Detalles

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 en comparación con BMW M 1000 RR 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	60.8 mm	Carrera	49.7 mm
Potencia	Potencia	180 cv	Potencia	212 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,750 rpm	Potencia máxima a	14,500 rpm
Par	Par	125 Nm	Par	113 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,000 rpm	Par máximo a	11,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.2	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,160 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	118 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	23.9 grados	Lanzamiento de dirección	66.4 grados
Avance	Avance	104.7 mm	Avance	99.8 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,090 mm	Largo	2,073 mm
Ancho	Ancho	792 mm	Ancho	848 mm
Altura	Altura	1,089 mm	Altura	1,197 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,457 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	832 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	198 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	192 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.5 l	Capacidad del depósito	16.5 l
Velocidad punta	Velocidad punta	245 km/h	Velocidad punta	314 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	276 km	Autonomía	253 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	130 g/km	emisiones combinadas de CO2	151 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.6 l/100km	Consumo combinado de combustible	6.5 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	98 dB	Ruido estacionario	98 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: El icono superdeportivo perfeccionado La BMW M 1000 RR es la quintaesencia de una moto superdeportiva. Es tan afilada como una navaja, con una estabilidad y precisión que asombran incluso a los pilotos más experimentados. Directamente de la sala de exposición a la pista de carreras sin tener que gastar un solo céntimo en modificaciones adicionales: eso es pura perfección. Cada curva, cada frenada, cada aceleración es un testimonio de la ingeniería alemana. En las rectas, se aleja como un jet, y cada movimiento es tan preciso como si estuvieras manejando un instrumento quirúrgico.

Potente motor de cuatro cilindros

fino comportamiento de respuesta

extraordinaria estabilidad al frenar y girar en curvas

manejo preciso

gran estabilidad de frenado

posición ergonómica del asiento para una conducción deportiva

componentes de la suspensión de alta calidad y totalmente ajustables

apto para uso directo en circuito sin modificaciones

impresionante aerodinámica

alta calidad de fabricación y materiales.

Requiere una posición de conducción deportiva que es menos cómoda para largos recorridos

alta complejidad y requisitos de ajuste para un rendimiento óptimo

menos adecuado para el uso diario en comparación con otras categorías de motocicletas

mayores exigencias para el piloto en términos de habilidad y experiencia de conducción.

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Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

Detalles

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW M 1000 RR

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs. BMW M 1000 RR 2024

Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs BMW M 1000 RR 2024

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 en comparación con BMW M 1000 RR 2024

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW M 1000 RR

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Precio BMW M 1000 RR

Socio 1000PS