CFMOTO 800MT Touring 2024 vs. BMW R 1250 GS 2019

CFMOTO 800MT Touring 2024

BMW R 1250 GS 2019

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT Touring 2024 en comparación con BMW R 1250 GS 2019

CFMOTO 800MT Touring 2024

BMW R 1250 GS 2019

CFMOTO 800MT Touring 2024

BMW R 1250 GS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	Boxer
Potencia	Potencia	89.8 cv	Potencia	136 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	143 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido-aire
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	1,254 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Telelever
Diámetro	Diámetro	160 mm	Diámetro	37 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	200 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	305 mm
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	276 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,234 mm	Largo	2,207 mm
Ancho	Ancho	853 mm	Ancho	952.5 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,531 mm	Distancia entre ejes	1,525 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT Touring 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT Touring vs BMW R 1250 GS

Precio CFMOTO 800MT Touring

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales