Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 500 SE 2024 en comparación con Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
Suzuki GSX-8S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia45.4 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar42.6 NmPar78 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance92 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho730 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)172 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

La Kawasaki Ninja 500 SE es una moto versátil con una excelente relación peso-potencia, adecuada tanto para la conducción deportiva como para el uso diario. Con un potente motor bicilíndrico de 450 cc y un peso de sólo 171 kg, ofrece un manejo ágil y un comportamiento de conducción deportivo. La posición de conducción es cómoda y los frenos y el embrague funcionan con precisión y fiabilidad. Aunque la moto no tiene control de tracción, el motor es fácil de controlar. Se critica lo anticuado de la pantalla y la navegación por los menús, así como el sonido medio del motor. A pesar de estos defectos, la Ninja 500 SE ofrece una excelente relación calidad-precio y es una opción atractiva para los motoristas del segmento A2.

Ÿ Conducción ágil y comportamiento deportivo Ÿ Buena relación peso/potencia Ÿ Posición de conducción cómoda Ÿ Frenos y embrague fiables Ÿ No necesita control de tracción Ÿ Atractiva relación calidad-precio

Pantalla y menú de navegación anticuados Sonido medio del motor

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 500 SE vs Suzuki GSX-8S

Precio Kawasaki Ninja 500 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales